今日热点！中通客车慷慨分红 每10股派0.34元 彰显企业发展信心

中通客车慷慨分红 每10股派0.34元 彰显企业发展信心

上海 - 2024年6月18日 - 中通客车（000957.SZ）今日发布公告，宣布公司拟向股东分配2023年年度利润，每10股派发现金股利0.34元（含税）。本次分红派息的股权登记日为2024年6月24日，除权除息日为2024年6月25日。

此次分红派息彰显了中通客车对股东的回报力度和企业发展的信心。2023年，中通客车克服疫情反复、原材料价格上涨等不利因素影响，实现营业收入**[请提供具体数据],同比增长[请提供具体数据]%;归属于上市公司股东的净利润**[请提供具体数据],同比增长[请提供具体数据]%。公司始终坚持以市场为导向，以创新为动力，不断提升产品质量和服务水平，市场竞争力持续增强。

近年来，中通客车积极践行高质量发展战略，加大研发投入，不断推出新产品、新技术，产品线日益丰富，市场份额稳步提升。公司先后荣获“中国客车行业年度卓越贡献奖”、“中国客车行业品牌影响力奖”等多项荣誉。

中通客车表示，公司将继续坚持以客户为中心，以创新为驱动，不断提升产品质量和服务水平，为股东创造更大价值，为社会经济发展做出更大贡献。

分析人士认为，中通客车此次分红派息是公司经营状况良好、财务状况稳健的体现，也反映了公司对股东回报的积极态度。未来，中通客车有望继续保持良好的发展势头，为股东创造更大的投资价值。

以下是本次分红派息的相关信息:

• 每10股派发现金股利: 0.34元（含税）
• 股权登记日: 2024年6月24日
• 除权除息日: 2024年6月25日

投资者可登录深交所网站或中通客车官网查询更多信息。

特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬方案：过分激励还是利益输送？

洛杉矶讯 备受争议的特斯拉CEO埃隆·马斯克560亿美元薪酬方案终于尘埃落定，在股东大会上获得通过。然而，这一结果却引来众多投资者的强烈反对，他们怒斥该方案“荒谬绝伦”，并质疑其中存在利益输送。

该薪酬方案的核心内容是授予马斯克12组市值和经营目标相关的股票期权，若全部实现，其价值将高达560亿美元，是美国公司历史上最大的一笔激励方案。尽管马斯克带领特斯拉取得了巨大成功，但如此巨额的薪酬仍令许多投资者感到难以接受。

反对者认为，该方案将马斯克的个人利益与公司股东利益过度捆绑，可能导致其为实现目标而做出短期决策，损害公司长期利益。 此外，他们还质疑董事会在薪酬方案制定过程中是否存在利益冲突，并批评特斯拉缺乏透明度。

例如，特斯拉主要机构投资者之一Glass Lewis就表示，该方案“过于慷慨”，并可能导致马斯克“过度稀释”现有股东的股份。 另一家机构股东服务公司ISS也建议投资者反对该方案，称其“未充分对齐股东利益”。

尽管遭遇反对，马斯克的支持者仍力挺该方案，称其是留住这位“天才CEO”的必要手段。 他们认为，马斯克的领导力是特斯拉成功的关键，其高额薪酬也是对其贡献的应有回报。

马斯克本人则在社交媒体上表示，他将把获得的股票期权全部用于特斯拉股票的再投资，并承诺将继续为公司创造价值。

这场薪酬方案风波再次引发了外界对上市公司高管薪酬合理性的讨论。 在股东利益和高管激励之间，究竟该如何平衡？这是一个值得深思的难题。

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特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬：巨额激励还是利益输送？